HOME » Bmw » Z4
 BMW Z4  Generationที่ 1  โฉมE 89 (ปี09-12)


BMW Z4 (E89) คือ
หวงของผู้ผลิตรถยนต์เยอรมัน BMW . เขาเป็นรุ่นที่สองของ BMW Z4 และทำให้การพัฒนาของ  BMW E85 รุ่นที่ 13 เดือนธันวาคม 2008 และถูกนำเสนอในNAIAS 2009 เป็นครั้งแรกให้กับประชาชน ขายเป็นของโลกที่เก้า พฤษภาคม 2009 E89 จะได้รับการปรับโฉมมีนาคม 2013

 

เทคนิคเนื่องจากขณะนี้ Z4 ใหม่พับhardtopมีจะแทนที่หวงก่อนหน้านี้และคูเป้รุ่น สองชิ้นไฟฟ้าไฮดรอลิ hardtop หดในเปลือกอลูมิเนียมน้ำหนักเบาสามารถเปิดหรือปิดได้อย่างเต็มที่โดยอัตโนมัติภายใน 20 วินาที มีหลังคาที่เปิดให้ความจุบูตเป็น 180 ลิตร (ปิด: 310 ลิตร) ยังมาพร้อมกับรูปแบบด้านบนของใหม่ 7-speed เกียร์คลัทช์คู่ถูกนำมาใช้ ใน 23i และ 30i หกความเร็วอัตโนมัติกีฬาอยู่กับ Steptronicเสนอ มาตรฐานการใช้เกียร์ 6-speed ติดตั้ง

Z4 ตอนนี้กลายเป็นมาตรฐานการควบคุมการขับขี่ Dynamicsใช้ปุ่มสามารถเป็นลักษณะของการตอบสนองคันเร่งเปลี่ยนพฤติกรรมในการแปรเปลี่ยนอัตโนมัติ, พวงมาลัยเพาเวอร์และ DSC ปรับตัวลงคะแนนเสียงในสามระดับ (ปกติ, กีฬา, กีฬา +) ตัวเลือกการระงับ M ปรับลักษณะหมาด ๆ ถูกควบคุม E89 คือ BMW 
จอดรถเบรคไฟฟ้าใช้

 

ความแตกต่างกับรุ่นก่อน E89 เป็นบรรพบุรุษของมันในการทำงานไม่ได้เป็นบริษัท ผลิต BMW สหรัฐในทำแต่ในโรงงาน BMW ในเรเกนส . เขาเป็นคนที่หวง BMW แรกซึ่ง i Drive ระบบที่ใช้

ซึ่งแตกต่างจากบรรพบุรุษของมันก็คือ 148 มม. ยาวและกว้าง 9 มม. 8 มม. ต่ำ ความกว้างของแทร็คที่เพิ่มขึ้น 47 มม. น้ำหนักเพิ่มขึ้น 95 กิโลกรัมซึ่งเป็นเพียง 30 กิโลกรัมจะเกิดจากแนวคิดร่มใ​​หม่เพราะเปลือกหอยหลังคาที่ทำจากอลูมิเนียม  ผลการรับน้ำหนักที่เหลือจากขนาดที่เพิ่มขึ้นตัวถังแข็งและอุปกรณ์มาตรฐานที่มีการปรับเปลี่ยน (เช่น 17 "ล้อไฟหน้าแบบไบซีนอน ฯลฯ )

 

 

การรักษาความปลอดภัย

BMW Z4 ทั้งหมดมีดังต่อไปคุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน: นอกเหนือABSรวมทั้งช่วยเบรคและเบรคการควบคุมโค้งเป็นเข็มขัด tensioners และเข็มขัด limiters แรงเช่นเดียวกับESPกับการควบคุมการลาก

ไฟเบรกแบบไดนามิกแสดงว่ารถจะชะลอตัวลง ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน, ไฟเบรกกระพริบการควบคุมและเปิดไฟกระพริบเตือนไม่นานก่อนที่รถหยุดนิ่ง สำหรับการป้องกันในแบบโรลโอเวอร์สองแท่งแบบโรลโอเวอร์คงมีการติดตั้งอยู่ด้านหลังพนักพิงศีรษะ

 BMW z4 Generationที่ 2โฉมเรียกว่า E85/E86 (ปี02-08)

 

รุ่นแรกของBMW Z4ถูกออกแบบโดยเดนมาร์ก BMW-ออกแบบโกลเดอร์จากกลางปี ​​1998 เพื่อ 1 มีนาคม 2000Z4 ได้รับการแนะนำที่แสดงออโต้ปารีสในปี 2002 และไปขายในเดือนพฤศจิกายนของเดียวกัน ปีสำหรับรุ่นปี 2003 มันเป็นทางร่างกายขนาดใหญ่สืบทอดการออกแบบใหม่อย่างสมบูรณ์เพื่อ Z3 ตอนแรกมันก็เป็นเพียงใช้ได้ในฐานะที่หวงกับ 2.5L หรือ 3.0L หกกระบอกสูบเครื่องยนต์แบบอินไลน์ การออกแบบที่ร้อนเป็นที่ถกเถียงกันเช่นเดียวกับการออกแบบของ BMW จำนวนมากของเวลาที่ผลิตภายใต้การเฝ้าดูของ BMW หัวหน้านักออกแบบคริสกำไลข้อมือ

ออกแบบ Z4 ที่วิพากษ์วิจารณ์ของหลายก่อนหน้านี้Z3 ; Z4 มีขนาดใหญ่และมีความแข็งอย่างมีนัยสำคัญตัวถัง . Z4 มีป๋อประเภทช่วงล่างด้านหน้าเช่นเดียวกับบรรพบุรุษของมัน ระบบกันสะเทือนด้านหลัง แต่เป็นอย่างมากแตกต่างจากที่ Z3 ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับที่ของE30 BMW Series 3 . แทนการระงับแขนกึ่งลาก , Z4 ใช้ที่สูงขึ้นชั่วคราวแบบมัลติลิงค์ .

 

คุณสมบัติ Z4 ใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นกว่า Z3 มีขนาดเล็กเช่นเครื่องดูดควันอลูมิเนียมและส่วนประกอบระงับกรอบหลังคาแมกนีเซียม เรียกใช้ยางแบนออกที่จำเป็นสำหรับยางอะไหล่ซึ่งนอกเหนือไปจากน้ำหนักประหยัดอนุญาตให้ใช้สำหรับการบูตที่มีขนาดใหญ่

อากาศพลศาสตร์ขั้นสูงผลผลิตลากสัมประสิทธิ์ 0.35 และห้องโดยสารค่อนข้างเงียบสงบเมื่อด้านบนจะลดลง

เครื่องยนต์ 6 สูบรวมถึงการก่อสร้างโลหะผสมทั้งสองวาล์ว VANOS ตัวแปรและการบริโภคคล่องตัวและท่อไอเสีย, เค้นด้วยลวด เทคโนโลยีความปลอดภัยรวมดิสก์เบรกสี่ล้อและการควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์, ABS การใช้มาตรการและการควบคุมการลาก พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าเป็นความเร็วที่มีความสำคัญเพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้ง่ายขึ้นที่ความเร็วต่ำ

" สปอร์ตแพ็กเกจ "เพิ่มเจริญหยุดชะงักและล่างล้อขนาดใหญ่และการกีฬาพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์ปรับคันเร่งและเปลี่ยนพารามิเตอร์

เกียร์ SMG ถูกนำเสนอในนอกเหนือไปจากการใช้งานตามปกติและอัตโนมัติ

การผลิตของรุ่น 2.2 ลิตรราคาถูกเริ่มในเดือนตุลาคมปี 2003 ราคาตั้งแต่ 18,500 £ในสหราชอาณาจักร มันมีน้ำหนัก 35 กิโลกรัม (77 ปอนด์) น้อยกว่ารุ่น 3.0L แต่ก็ยังหนักกว่าน้ำหนัก 2.5L Z3 ของ 1,315 กิโลกรัม  เครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรสำหรับตลาดยุโรปถูกนำพฤษภาคม 2005

 

Coupé Z4 (E86) BMW เปิดตัวแนวคิดรุ่นคูเป้ของ Z4 ที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ในปี 2005 การออกแบบของcoupé Z4 และ Z4 ได้รับนานัปการกำหนดแอนเดอโกล, คริสกำไลข้อมือ , การโต้เถียงอดีตหัวหน้าสถาปนิก BMW และเอเดรียนแวน Hooydonkปัจจุบันหัวหน้าออกแบบ BMW, และ BMW ออกแบบ Tomasz Sycha บริษัท ประกาศในปี 2005 ที่coupéจะมีการผลิตรวมทั้งการกลับมาของ Coupé M  การผลิตรถยนต์ที่ถูกนำมาใช้ใหม่โดยอัตโนมัติ

 

Z4 รถเก๋ง (สหรัฐ)

E86 คูเป้มีหลังคาแข็งด้านบนคงที่ทำให้เพิ่มแรงบิดที่แข็งแกร่ง-32, 000 n ต่อระดับของการบิดตัวเมื่อรถเก๋งเมื่อเทียบกับ 14,500 n ต่อองศาเมื่อ รถยนต์เปิดประทน นี้ช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นการขับขี่และการจัดการมุมหลังคาขณะนี้มีรูปร่าง ฟองคู่ ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวช่วยหลักอากาศพลศาสตร์และมีพื้นที่ใช้สอยมากกว่าหวงกับด้านบนปิด รถเก๋งมีรถยนต์หน้าต่างเงาด้านหลังที่ลาดลงไปที่สปอยเลอร์แบบบูรณาการรูปที่จะส่งแรงกดไปที่ล้อหลังด้วยความเร็ว

 

การผลิต: กว่าวงจรชีวิต Z4 E86 (2006-2008) เพียง 12,819 coupés Z4 (E86) มีการผลิตทั่วโลกเช่นเดียวกับ 4275 coupés Z4M, ผลผลิตรวม 17,094 coupés (Z4 และ Z4M)